maanantai 12. maaliskuuta 2018

Vt 12 parantaminen – yleissuunnitelma viitoittaa tulevat tienparannusratkaisut

Tampereen Alasjärven ja Kangasalan Huutijärven välisen valtatien 12 osuuden yleissuunnitteluhanke on päättymässä. Suunnitelman ratkaisuja on esitelty yleisötilaisuudessa tammikuun 2018 lopulla ja työtä ohjaavan hankeryhmän viimeistä kokousta ollaan järjestämässä. Yleissuunnitelma valmistuu huhtikuun aikana.

Suunnittelun YVA-vaihe päättyi syksyllä 2016, minkä jälkeen valtatien leventämisen ja eritasoliittymien vaihtoehtotarkasteluja ja parantamistoimia tarkennettiin. Yleissuunnitelmassa valtatie on koko jaksolle Alasjärveltä Huutijärvelle 2+2-kaistainen, keskikaiteellinen tie, jonka poikkileikkaus pidetään kapeana kapealla keskialueella. Kaikissa nykyisissä eritasoliittymissä parannetaan ainakin ramppiliityntöjä. Lamminrahkan kohdalle tulee uusi eritasoliittymä ja Lentolan sekä Alasjärven eritasoliittymiä muutetaan merkittävästi. Hankkeeseen sisältyviä meluntorjuntaratkaisuja on suunnittelun edettyä kehitetty edelleen.

Hankkeen vaikutusten arviointia on jatkettu yleissuunnittelun rinnalla. Valtatien estevaikutuksista ja haittojen lieventämisen keinoista laadittiin erillinen selvitys. Myös Kirkkojärven Natura-alueeseen kohdistuvista vaikutuksista tehtiin arviointi, joka käsitellään luonnonsuojelulain mukaisesti. Hankkeen liikenteellisiä ja kustannusvaikutuksia on tarkennettu hankearvioinnissa. Uusiomateriaalien käyttömahdollisuuksia selvitetään yleissuunnitteluun liittyvässä selvityksessä, joka on osa UUMA2-ohjelmaa.

Suunnitteluprosessi on kestänyt verrattain pitkään, mutta toisaalta aikataulun pidentymisellä on saavutettu hyötyjä, kun ratkaisuja on voitu päivittää ja hioa maankäytön ja muun toimintaympäristön muutoksia paremmin vastaaviksi. Lamminrahkan uuden kaupunginosan liittymää valtatielle 12 ollaan jo suunnittelemassa tarkemmin, ja Alasjärveltä Linnainmaan suuntaan valtatielle on rakennettu lisäkaista. Alasjärven eritasoliittymässä valtateiden 12 ja 9 liitynnän liikenteelliset tarpeet sekä Tampereen keskustan suunnan yhteys on sovitettu yhteen uusimpien kehittämistavoitteiden pohjalta. Koko parantamishankkeen hyväksyttävyyden kannalta merkittävää on myös se, että Pirkanmaan uudessa, keväällä 2017 hyväksytyssä maakuntakaavassa 2040 koko suunniteltava tiejakso on osoitettu merkittävästi parannettavaksi.

Seuraavissa vaiheissa Pirkanmaan ELY-keskus pyytää valmiista suunnitelmasta lausunnot ja suunnitelmat pidetään yleisön nähtävillä. Nähtävilläolovaiheen jälkeen hallinnollinen prosessi jatkuu, kun ELY-keskus laatii yleissuunnitelman hyväksymisesityksen Liikennevirastolle. Liikennevirasto hyväksyy aikanaan suunnitelman, ja ottaa siinä vaiheessa huomioon Kirkkojärven Natura-arvioinnista saadut, luonnonsuojelulain mukaiset kannanotot.

Suunnittelutyön aikana hankealueen kaupungit, muut viranomaiset sekä yhteisöt ja alueen asukkaat ovat osallistuneet hienolla tavalla työhön. Yhteistyö ja vuoropuhelu ovat olleet hedelmällisiä, ja vaikeatkin kysymykset on voitu käsitellä avoimesti. Tulevaisuuden turvallisen, sujuvan ja kestävän liikkumisen mahdollistamiseksi on todella nähty vaivaa. On siis aika kiittää kaikkia suunnitteluun osallistuneita tahoja. Suuret kiitokset sekä turvallista ja sujuvaa matkantekoa!

Marketta Hyvärinen,
Ympäristöasiantuntija FL, YTM
Ramboll Finland Oy